當油浸式變壓器的初級繞組開機后，電磁線圈所形成的磁通量在鐵芯流動性，由于鐵芯本身就是電導體，在垂直磁感線的平面內便會磁感應電勢差，這一電勢差在鐵芯的橫斷面中形成閉合回路從而產生電流量，好像一個漩渦所以稱為“渦旋”。這一“渦旋”使油浸式變壓器的損耗提升，并且使油浸式變壓器的鐵芯發燙油浸式變壓器的溫度增多。

　　由“渦旋”所形成的消耗我們稱為“磁損”。另外要線圈電感油浸式變壓器必須用大量的銅心線，這種銅導線存在電阻器，電流量穿過時這電阻器需要消耗一定的輸出功率，這一部分消耗通常變為發熱量而耗費，我們稱這類消耗為“銅損”。因此油浸式變壓器的溫度主要是由磁損和銅損所產生的。

　　因為油浸式變壓器存在磁損與銅損，而且它的功率始終低于實際功率，為此我們引進了一個高效率參數值來對于此事進行描述，η=功率/實際功率。